从2024年7月1日起，两项强制性国家标准——《电动汽车安全要求》(GB18384—2025)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)——将正式生效。这些新国标对电动汽车的安全性能提出了新的规定。

电动汽车安全新国标方面：

• “一键断电”装置的界定： 新国标明确指出，“一键断电”装置必须是物理断电装置，取代了过去依赖软件控制的方式，这显著提高了事故救援的效率和可靠性。同时，要求车辆在非充放电的静止状态下，驾驶员只需通过一个动作（如点按或长按）即可触发此功能。
• 新增整车底部刮擦测试： 该测试采用150mm高的实心半球形壁障，试验车速设定为35km/h，重叠量为30mm。测试要求车辆在被刮擦底部后，不能出现泄漏、外壳破损、起火或爆炸等情况，并需满足绝缘电阻的要求。
• 修订维修断开装置要求： 新国标对维修断开装置进行了修订，要求车辆配备高压或低压维修断开装置。

电池新国标方面：

• 热扩散测试要求更新： 原先要求在起火、爆炸前5分钟发出热事件报警信号，现修订为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，并进一步明确了电池温度、上下电状态、观察时间以及整车测试条件。
• 新增测试项目： 新增了底部撞击测试，以评估电池在受到底部撞击时的防护能力。此外，还增加了快充循环后的安全测试，要求电池在完成300次快充循环后，进行外部短路测试，且不起火、不爆炸。